Programowanie ECU
ECU – Engine Control Unit lub ECM – Engine Control Module) elektroniczny moduł sterujący pracą silnika.
Wprowadzenie nowych technologii w samochodach osobowych oraz dostawczych sprawia, że sterowniki ECU stają się coraz bardziej skomplikowane. Właściwe programowanie ECU jest kluczowe dla wydajności silnika, efektywności paliwowej oraz spełniania norm emisji spalin. W niniejszym artykule przybliżymy szczegóły związane z programowaniem ECU, klonowaniem oraz kodowaniem, a także omówimy korzyści płynące z tych usług oraz ich zastosowanie w praktyce.
Warto zauważyć, że sklonowanie pamięci ECU to złożony proces, który wymaga specjalistycznych narzędzi oraz doświadczenia. Pamięć Flash i EEPROM to kluczowe elementy, które przechowują dane niezbędne do właściwego funkcjonowania silnika. Sklonowanie polega na odczytaniu danych z uszkodzonego sterownika i zapisaniu ich na nowym urządzeniu. Taki proces pozwala na szybkie przywrócenie funkcjonalności pojazdu bez potrzeby zakupu nowego sterownika, co może być kosztowne.
Jeżeli masz uszkodzony sterownik ECU i niestety nie da się go naprawić, możemy zaprogramować go na nowo bądź sklonować Pamięć Flash lub Eeprom.
W przypadku uszkodzenia ECU, diagnostyka jest pierwszym krokiem, który należy wykonać. Użycie profesjonalnego sprzętu diagnostycznego pozwala na zidentyfikowanie problemu, co jest kluczowe dla dalszych działań. Możemy również podjąć się modyfikacji oprogramowania, aby dostosować jego parametry do indywidualnych potrzeb klienta, biorąc pod uwagę specyfikę silnika oraz wymagania dotyczące osiągów. Warto dodać, że modyfikacje te mogą przynieść oszczędności paliwa oraz poprawić dynamikę pojazdu.
Jeżeli w Twoim samochodzie uległ uszkodzeniu sterownik silnika, chcesz zrobić aktualizacje oprogramowania lub Twoja mapa się „rozjeżdża”? Świetnie trafiłeś, jesteśmy w stanie pomóc. Problem z dawką rozruchową, ciężko odpala, długo kręci, nie chodzi na wszystkie cylindry? Jedno z rozwiązań to aktualizacja oprogramowania. Nie musisz wymieniać sterownika na nowy-wystarczy używany. Sklonujemy go bez konieczności programowania. Udostępniamy listę sterowników które jesteśmy w stanie zaprogramować. Istnieją 2 możliwości wyczytania sterownika: na stole czyli „BENCH”-wtedy wystarczy dostarczyć tylko sterownik do siedziby firmy lub przez „OBD2”- w tym wypadku potrzebne jest całe auto. Oferta dotyczy wybranych marek.
Prosimy o kontakt w celu weryfikacji możliwości programowania.
Programowanie sterowników silnika ECU opcje:
- Odczyt kodu pin securit-code (immobilizer)
- Zerowanie-czyszczenie Immobilizera
- Odczyt kodu Pin
- Wylogowanie sterownika
- Synchronizacja Immo
- Zmiana nr VIN
- Zmiana przebiegu
- Klonowanie ECU
- Aktualizacja oprogramowania sterownika
- Zaprogramowanie nowego bądź używanego sterownika
- Usuwanie DPF
- Modyfikacja oprogramowania
- Zmiana dawki
- Virgin

Programowanie ECU nie ogranicza się jedynie do klonowania czy naprawy. Istnieje wiele opcji, które mogą być dostosowane do potrzeb klienta, takich jak zmiana ustawień silnika w celu poprawy osiągów, usuwanie ograniczeń prędkości, czy dostosowanie systemów emisji spalin. Każda z tych opcji wymaga jednak dokładnej analizy i znajomości specyfiki danego modelu pojazdu, co wpływa na skuteczność przeprowadzanych operacji.
Chip Tunning podnoszenie mocy
Oferujemy Chip tunning samochodów osobowych jak i pojazdów rolniczych czyli podniesienie mocy poprzez zwiększenie momentu obrotowego silnika. Nasza usługa polega na modyfikacji oryginalnego oprogramowania, nie korzystamy z gotowców. Każdy samochód osobowy ma fabrycznie obniżoną moc około 25%, dlatego każdemu klientowi proponujemy bezpiecznie do 20% podwyższenia mocy.
DPF/FAP OFF/ON usuwanie programowe
Usunąłeś filtr cząstek stałych mechanicznie? Możemy go usunąć również programowo, zmodyfikować mapę tak aby nie wystąpił żaden błąd związany z usterką filtra cząstek stałych.
VSA OFF Usuwanie klap wirowych
Programowe usuwanie klap wirowych. Kompleksowo usuwamy klapy wirowe tylko w modelach Audi a6 2.4, Opel, Alfa Romeo 1.9.
DTC OFF usuwanie kodów błędów OBD2
Jeżeli po podłączeniu pod interfejs diagnostyczny wystąpiły kody błędów których nie idzie skasować lub diagnostyka wskazuje na czujnik który został wymieniony a kod błędu dalej występuje, silnik pracuje normalnie-można w takim wypadku wyłączyć kod błędu programowo.
SPEED LIMITER OFF
Chcesz odblokować V-Max-prędkość maksymalną samochodu lub chcesz ograniczyć prędkość maksymalną samochodu? Zapraszamy-pomożemy!
EGR AGR OFF
Usuwanie programowe EGR. Jeżeli samochód traci moc, czasem kopci na czarno i po podłączeniu występuje błąd EGR to jednym z rozwiązań jest zaślepienie oraz wyłączenie programowe EGR.
NOX OFF ADD BLUE
Jeżeli na liczniku wystąpił błąd: „usterka ADD Blue Uwaga! Usterka silnika, Twój pojazd przestanie odpalać za 900 km” możesz usunąć programowo ADD BLUE. Usługa polega na modyfikacji programu w taki sposób żeby system nie pokazywał żadnej usterki związanej z wysoką emisją spalin.
Chip tuning to kolejny aspekt, który może znacząco poprawić osiągi silnika. Dzięki odpowiednim modyfikacjom można uzyskać dodatkową moc, co jest szczególnie interesujące dla miłośników motoryzacji. Klienci często korzystają z tej usługi, aby poprawić dynamikę jazdy, co przekłada się na lepsze odczucia z prowadzenia pojazdu. Mając na uwadze przepisy dotyczące emisji spalin, modyfikacje są przeprowadzane w sposób odpowiedzialny, z zachowaniem wszelkich norm prawnych.
DPF to kolejny element, który może być modyfikowany w ramach programowania ECU. Wiele pojazdów, szczególnie tych starszych, ma problemy z filtrami cząstek stałych. Usuwanie ich w sposób programowy pozwala na uniknięcie błędów związanych z ich niewłaściwym działaniem, a także poprawia osiągi silnika. Ważne jest jednak, aby przed podjęciem decyzji o takiej modyfikacji skonsultować się z specjalistą, który oceni zasadność wykonania takiej operacji.
Usuwanie klap wirowych to kolejna usługa, która cieszy się dużym zainteresowaniem. Klapy te mają na celu poprawę dynamiki silnika, ale często stają się przyczyną problemów. Wiele modeli samochodów, takich jak Audi czy Opel, ma z nimi problemy, co sprawia, że ich usunięcie programowe staje się powszechną praktyką. Tego rodzaju modyfikacje należy jednak przeprowadzać z zachowaniem ostrożności, aby nie wpłynęły negatywnie na osiągi pojazdu.
DTC OFF to usługa, która umożliwia usunięcie kodów błędów z układu OBD2. Dzięki temu można uniknąć niepotrzebnych kosztów związanych z diagnostyką oraz naprawą. Wiele osób, które korzystają z tej usługi, podkreślają jej wygodę oraz oszczędności. Warto jednak pamiętać, że usunięcie błędów nie rozwiązuje problemu, a jedynie go maskuje, dlatego zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnostyki pojazdu przed podjęciem decyzji o skorzystaniu z tej usługi.
Programowe usuwanie systemu EGR powinno być przeprowadzane z rozwagą. Wiele osób decyduje się na tę operację, aby poprawić osiągi silnika, jednak należy pamiętać, że system EGR ma wpływ na emisję spalin. Każda modyfikacja powinna być dokładnie przemyślana i dostosowana do specyfiki pojazdu, aby uniknąć problemów z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Usuwanie błędów związanych z systemem NOx to kolejna usługa, która może pomóc w poprawie efektywności silnika. Wiele nowoczesnych pojazdów wyposażonych jest w systemy monitorujące emisję spalin, które mogą generować błędy. Usunięcie tych błędów programowo pozwala na poprawę funkcjonowania silnika oraz uniknięcie niepotrzebnych kosztów związanych z naprawą.
Wszystkie te usługi są dostępne w naszej ofercie. Gwarantujemy wysoką jakość wykonania oraz indywidualne podejście do każdego klienta. Nasz zespół specjalistów posiada wieloletnie doświadczenie w branży, co pozwala nam na skuteczne i bezpieczne modyfikacje ECU. W przypadku jakichkolwiek pytań, zachęcamy do kontaktu, aby omówić szczegóły oraz możliwości, jakie mogą być dostosowane do Twojego pojazdu.
sterownik


