Naprawa sterownika skrzyni biegów Mercedes B-klasa CVT

Sterownik Skrzyni CVT Mercedes B-klasa

Jednym z najczęściej spotykanych problemów w skrzyni biegów Mercedes B-klasa CVT jest usterka sterownika skrzyni biegów. Problem w tym modelu występuje po nagrzaniu. Elektrozawory odpowiedzialne za przełączanie biegów powodują ich zakłócenie. Zalecamy naprawę sterownika skrzyni CVT razem z elektrozaworami.

Na desce rozdzielczej wyświetlany jest błąd skrzyni biegów CVT
Rusza z trzeciego biegu gdy pali się kontrolka „MIL”
Samoistna zmiana biegu na inny
Szarpanie przy przełączeniu na „D” lub „R”
Skrzynia często przechodzi w tryb awaryjny (fail-safe) i traci moc

Naprawialne kody błędów sterownika CVT Temic:

P0705 Usterka obwodu czujnika zakresu transmisji
P0717-P0722 Sygnał RPM z komponentu Y3/9b3 (czujnik RPM wejścia CVT)
P0720 Usterka czujnika prędkości wyjściowej
P0739 Wtórny sygnał RPM komponentu Y3/9b5 jest niedostępny
P0741 Niemożliwe włączenie sprzęgła hydrokinetycznego
P0793 Obwód czujnika prędkości wału pośredniego
P0842-P0843 Napięcie wyjściowe lub czujnik ciśnienia komponentu jest uszkodzony
P0896 Niedopuszczalna regulacja stopnia obniżania w CVT
P1634 Komponent Y3/9n1 (CVT) jest uszkodzony lub zasilanie jest uszkodzone
P2722-P2731 Niedopuszczalne zamknięcie sprzęgła hydraulicznego

Instrukcja Demontażu sterownika Mercedes B-klasa CVT:

1. Wjedź autem na kanał lub podnośnik.
2. Lewarek ustaw na Parking P.
3. Zaciągnij hamulec postojowy.
4. Sprawdź czy masz kod do radia może być potrzebny.
5. Odłącz klemę minusową od akumulatora.
6. Sterownik znajduje się skrzyni a konkretnie na dole miski.
7. Odkręć korek spustowy oleju znajdujący się w misce.
8. Odepnij Wtyczkę zasilającą od sterownika skrzyni.
9. Do zbiornika Spuść Olej przez gazę sprawdź czy znajdują się opiłki oraz jakość oleju.
10. Odkręć 8 śrub łączących miskę olejowa z obudową skrzyni biegów Torx T30 czasem nasadka E8,
11. Sprawdzamy czy na czujnikach znajdują się opiłki.
12. Delikatnie ściągnij Płytę hydrauliczna odkręć elektrozawory Torx T40.
13. Odkręcamy śruby T30 aby ściągnąć sterownik.
14. Należy dostarczyć sam sterownik wraz z elektrozaworami.

Uwaga na niebieską uszczelkę znajdująca się pod sterownikiem.

Nienaprawialne kody błędów w sterowniku CVT Temic:

P0730 Przełożenie skrzyni biegów w CVT jest niedopuszczalne
P0841 Podczas jazdy rzeczywiste ciśnienie hydrauliczne jest niewiarygodne w porównaniu z
określone ciśnienie hydrauliczne w CVT
P0868 Niskie ciśnienie płynu przekładniowego
P0984 Stalowy pas oporowy w CVT ślizga się
P2723 Niedopuszczalne otwarcie hamulca hydraulicznego „bieg wsteczny” nastąpiło w
bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów (CVT),
P2732 Niedopuszczalne otwarcie sprzęgła hydraulicznego „bieg do przodu” nastąpiło w CVT.
Powyższe kody błędów pojawiają się w przypadku utraty ciśnienia hydraulicznego. Może to być spowodowane niebiesko-biały o-ring w bloku hydraulicznym lub pęknięcia w samym bloku hydraulicznym. Zanieczyszczony olej przekładniowy powoduje taki kod usterki. Można spróbować przepłukać skrzynię biegów i dokładnie sprawdź blok hydrauliczny.

Opis sterownik CVT oznaczenia:

Y3/9n1 Pozycja przełączania czujnika przełożenia
Y3/9b3 Główny podstawowy czujnik predkosci
Y3/9b4 Czujnik predkosci koła pasowego
Y3/9b5 Czujnik prędkości wału wyjściowego

Należy dostarczyć sam sterownik wraz z elektrozaworami w cenie naprawy testujemy zaworki oraz czyścimy w myjce ultradźwiękowej. Zalecamy wyminie oleju i filtra oleju.

Gwarancja 2 lata w formie pisemnej dodatkowo plomba na sterowniku. Gwarancja może zostać skrócona w przypadku naprawy „po kimś”.

Numery Części	A 000 270 4200 ,A 003 446 24 10, A169 545 10 32, A 003 444 24 10, A 169 370 04 06
OEM	5WP21411 / 5WP2 1411
Nazwa Części	Sterownik Skrzyni CVT TEMIC VGS-FCVT
Rok:	2002-2010
Usterki:	P0720 ,P0722
Marka Pojazdu	Mercedes
Modele Pojazdu:	A-Klasa ,B-Klasa
Czas Realizacji	2-3 dni Wysyłka
Czas Realizacji	3-5h Stacjonarnie
Gwarancja	1-2 Lata

Pełna oferta