Bosch 5.7 ABS — to określenie serii elektronicznego sterownika i pompy ABS (systemu przeciwblokującego hamulce) produkowanego przez Bosch, szeroko stosowanego w wielu samochodach osobowych z lat 1998–2000/2005.

Co oznacza „5.7”?

• „5.7” to generacja / wersja elektroniczno-hydraulicznej jednostki ABS Bosch — model pośredni między wcześniejszymi wersjami (np. 5.3, 5.4) a późniejszymi (np. 8.0).
• System ten integruje elektroniczny sterownik (ECU) oraz hydrauliczny blok sterujący (HCU) z pompą i zaworami: jego zadaniem jest kontrola ciśnienia hamowania, zapobieganie blokowaniu kół i współpraca z systemami takimi jak TC / ESP.

Budowa i funkcje

ABS 5.7 składa się z trzech głównych elementów:

1. ECU – elektroniczny moduł sterujący, który odczytuje sygnały z czujników kół i decyduje o modulacji ciśnienia w układzie hamulcowym.
2. HCU – blok hydrauliczny (Hydraulic Control Unit) z zaworami, które otwierają i zamykają dopływ płynu hamulcowego.
3. Pompa – silnik hydrauliczny do odbudowy ciśnienia po pulsacjach zaworów.

Gdzie występuje?

Jednostki Bosch 5.7 montowano w wielu pojazdach różnych marek i modeli, takich jak:

• Audi (A4, A6, A8)
• BMW (E38, E39, Seria 5, Seria 7, X5)
• VW / Passat