Błąd P173600 w DSG (DQ381 / DQ500) – Brak wstecznego i biegów parzystych | Kod Błedu rozwiaznie
W Twoim samochodzie nagle zniknął bieg wsteczny (R) oraz biegi parzyste (2, 4, 6)? Auto jedzie tylko do przodu na biegach nieparzystych, a komputer diagnostyczny wskazuje błąd elektryczny czujnika położenia sprzęgła 2 – P173600?
W 7-biegowych przekładniach DSG (DQ381 / DQ500) to powszechna awaria fabryczna sterownika mechatroniki Continental/Bosch. Oferujemy profesjonalną naprawę polegającą na precyzyjnej odbudowie połączeń hybrydowych czujnika K2, eliminując problem trwale i za ułamek ceny nowego sterownika w ASO.
Co oznacza błąd P173600?
P173600 – Position Sensor for Clutch 2: Electrical Malfunction. Błąd ten informuje o usterce obwodu elektrycznego czujnika sprzęgła K2 (odpowiedzialnego za biegi parzyste oraz wsteczny). Gdy sygnał z sensora zanika (najczęściej pod wpływem temperatury), mechatronika natychmiast wyłącza tę sekcję ze względów bezpieczeństwa.
Jak objawia się uszkodzenie czujnika sprzęgła K2 (P173600)?
- Całkowity brak biegu wstecznego (R) – po wrzuceniu wstecznego auto nie reaguje lub skrzynia szarpie i wchodzi w tryb awaryjny.
- Brak biegów parzystych 2, 4 oraz 6.
- Jazda w trybie awaryjnym – samochód przełącza biegi wyłącznie w sekwencji nieparzystej (1, 3, 5, 7).
- Nieregularna zmiana przełożeń i komunikaty o awarii skrzyni na desce rozdzielczej (szczególnie po pełnym rozgrzaniu silnika i skrzyni biegów).
Diagnostyka błędu P173600 w parametrach rzeczywistych
Podczas podłączenia komputera diagnostycznego (VCDS / ODIS) kluczowa jest analiza ciśnienia rzeczywistego na sprzęgle K2. Jeśli czujnik wysyła losowe parametry, fałszuje odczyt lub wartość ciśnienia zatrzymuje się na maksymalnym poziomie, oznacza to uszkodzenie połączeń struktury krzemowej z płytą hybrydową TCM.