Co oznacza błąd P173C00?
Błąd P173C00 w skrzyni DSG DQ500 (oznaczenia: 0BH, 0BT) oznacza problem z czujnikiem ciśnienia nr 1 (Pressure Sensor 1). Najczęściej wskazuje na nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia hydraulicznego – może to być zwarcie, przerwa lub zakłócenie sygnału w instalacji lub samej mechatronice.
Objawy błędu P173C00
- Tryb awaryjny skrzyni biegów
- Szarpanie przy ruszaniu lub zmianie biegów
- Błąd „gearbox fault” na desce rozdzielczej
- Ograniczenie przełożeń do 2–3 biegów
- Czasem całkowity brak możliwości jazdy
Najczęstsze przyczyny kodu P173C00
Przyczyna | Opis |
---|---|
❌ Uszkodzony czujnik ciśnienia nr 1 | Najczęstszy przypadek – czujnik wysyła błędne napięcia lub nie reaguje |
🔌 Przerwa lub zwarcie w wiązce elektrycznej | Pęknięcia, korozja, przetarcia przewodów do mechatroniki |
🧊 Zimne luty na płycie PCB mechatroniki | Typowe w DSG DQ500 – wymaga precyzyjnej naprawy elektroniki |
🧪 Zanieczyszczenia układu hydraulicznego | Olej DSG z opiłkami może zakłócać pracę zaworów i czujników |
💧 Wilgoć w sterowniku mechatroniki | Szczególnie po myciu silnika lub nieszczelności pokrywy skrzyni |
🛠️ Jak naprawiamy błąd P173C00?
- Test czujników ciśnienia (VCDS / ODIS / Launch)
- Pomiar rezystancji czujnika nr 1 i sygnału z magistrali CAN
- Sprawdzenie PCB mechatroniki (mikroskop, lampa UV)
- Ewentualna wymiana czujnika lub regeneracja bloku zaworowego
- Adaptacja skrzyni DSG i kasowanie błędów
📦 Zastosowanie skrzyni DQ500 z błędem P173C00
- Volkswagen T5 / T6, Amarok, Tiguan, Arteon
- Audi RS3, TT RS, Q3 quattro
- Seat Tarraco, Cupra Formentor
- Skoda Kodiaq 4×4
(Skrzynie z oznaczeniami 0BH, 0BT – 7-biegowe, mokre sprzęgło)
📞 Masz błąd P173C00? Skontaktuj się z nami
Zajmujemy się profesjonalną naprawą mechatronik DSG, diagnostyką i adaptacją po naprawie.
📍 Warsztat stacjonarny lub wysyłkowo – cała Polska
📞 [tu wpisz swój numer]
🌐 [adres Twojej strony]
🛠️ Gwarancja na każdą naprawę