Mercedes-Benz • ABS / ESP • ATE
Objawy, błędy i dostępne sterowniki Mercedes
Diagnostyka, naprawa oraz sprawdzone sterowniki ABS/ESP do popularnych modeli Mercedes-Benz. Dobieramy rozwiązanie po dokładnych numerach Mercedes i ATE oraz zapisanych kodach błędów.
Eltronic24 Diagnostyka
Co chcesz sprawdzić?
Wybierz najłatwiejszą dla Ciebie metodę. Poprowadzimy Cię do właściwego sterownika, opisu błędu albo formularza weryfikacji.
Wybierz właściwe rozwiązanie
Naprawa elektroniki
Sprawdzenie i naprawa sterownika, gdy występuje brak komunikacji, błąd wewnętrzny lub kontrolki ABS/ESP.
Naprawa hydrauliki
Pomoc przy blokowaniu koła, braku przepływu płynu lub nieprawidłowej pracy części hydraulicznej.
Sterownik dostępny od ręki
Sprawdzony sterownik po regeneracji, dobierany po dokładnym numerze OEM i oznaczeniach ATE.
Najczęstsze objawy usterki Mercedes ABS/ESP
Kontrolki i komunikaty
- kontrolka ABS, ESP lub BAS,
- komunikat o niedostępności systemu,
- ograniczenie funkcji stabilizacji.
Problemy ze sterownikiem
- brak komunikacji diagnostycznej,
- powracający błąd wewnętrzny,
- problemy z sygnałami czujników.
Problemy hydrauliczne
- blokowanie jednego koła,
- brak dopływu płynu,
- nieprawidłowa praca pompy.
Kody błędów 5000, 5001, 5944 i 5945
Kody 5000 i 5001 są do siebie zbliżone i wraz z kodami 5944 oraz 5945 mogą wskazywać na wewnętrzną usterkę sterownika ESP N30/4. Sam kod nie przesądza jeszcze o konieczności wymiany — wcześniej należy sprawdzić zasilanie, masy, instalację i komunikację.
Sterowniki Mercedes dostępne od ręki
Wszystkie poniższe produkty kosztują 1 800 zł brutto. Przed realizacją potwierdzamy zgodność numerów.
| Numer Mercedes | Numery ATE | Produkt |
|---|---|---|
| A2045455432 | 10.0926-1576.3 / 10.0613-3542.1 | Zobacz produkt → |
| A2045455132 | 10.0926-2313.3 / 10.0613-3942.1 | Zobacz produkt → |
| A2049012500 | 10.0926-2335.3 / 10.0619-3494.1 | Zobacz produkt → |
| A2045455232 | Numer ATE potwierdzamy ze zdjęcia etykiety | Zobacz produkt → |
Jak wygląda realizacja?
Sprawdź numer
Porównaj pełne oznaczenia Mercedes i ATE.
Wyślij zgłoszenie
Podaj model auta, objawy i zapisane błędy.
Potwierdzamy zakres
Weryfikujemy zgodność oraz możliwą naprawę.
Naprawa lub wysyłka
Realizujemy usługę albo wysyłamy część.
Najczęstsze pytania
Czy błąd 5000 lub 5001 zawsze oznacza uszkodzenie sterownika?
Nie. Należy najpierw wykluczyć usterki zasilania, instalacji oraz komunikacji. Powracający kod jest podstawą do dalszego testu modułu.
Czy sterownik wymaga kodowania?
Zależy to od numeru, wersji sprzętowej oraz wyposażenia samochodu. Zakres potwierdzamy dla konkretnego sterownika.
Czy naprawiacie również część hydrauliczną?
Tak, po wcześniejszym ustaleniu objawów oraz potwierdzeniu rodzaju usterki pompy ABS.