Baza wiedzy: Kody błędów i naprawa pomp ABS
Wybierz kod błędu, który występuje w Twoim samochodzie:
- Błąd 5DF0 / 5DF1 (BMW E90/E91)
- Błąd C00201C (Volvo)
- Błąd C1401 (Silnik pompy / przekaźnik)
- Błąd C1061 (Suzuki)
Błąd 5DF0 / 5DF1 (BMW E90/E91)
Usterka 5DF0 5DF1 dotyczy pompy ABS montowanej w BMW serii E90, E91, E92. Objawem są zapalające się i gasnące kontrolki ABS oraz Trakcji. Diagnostyka komputerowa wykazująca ten błąd najczęściej wskazuje na uszkodzenie pompy.
Objawy:
- Kontrolki ABS i DSC sygnalizują usterkę
- Czasowe lub stałe wyłączenie systemów ABS i DSC
- Brak działania tempomatu
Możliwe przyczyny:
- Uszkodzenie przekaźnika silnika
- Przerwa w obwodzie silnika pompy
- Zbyt niskie napięcie silnika pompy
Rozwiązanie:
Skuteczną metodą naprawy jest regeneracja sterownika oraz silnika pompy. Wymagany jest demontaż całej pompy wraz ze sterownikiem.
| Model: | BMW E90, E91, E92 (2007-2014) |
| Typ ABS: | ATE MK61 |
| Czas naprawy: | 2-4 h |
| Gwarancja: | 2 lata |
| Skuteczność: | 99% |
Zgłoś naprawę tej pompy ABS BMW
Błąd C00201C (Volvo)
Błąd oznacza uszkodzenie sterownika lub pompy ABS-u. Usterka występuje stopniowo, często ujawnia się po nagrzaniu.
Tłumaczenie:
- Pump motor control circuit voltage out of range
- Napięcie obwodu sterującego poza zakresem
Błąd C1401 (Silnik pompy ABS / Przekaźnik)
Jeśli zapalają się kontrolki ABS, ESP/ASR lub hamulca ręcznego, błąd C1401 oznacza usterkę silnika pompy lub przekaźnika w module.
Przyczyny:
- Zużyty lub spalony wirnik silnika
- Zatarte szczotki lub uszkodzony komutator
- Zimne luty lub uszkodzony przekaźnik
Co naprawiamy:
- Regeneracja silników pomp i wymiana wirników
- Naprawa przekaźników silnika ABS
- Pełne testy modułu po naprawie