Naprawa i Regeneracja Pomp ABS ATE
Firma Eltronic od 2008 roku specjalizuje się w profesjonalnej naprawie i regeneracji sterowników oraz agregatów pomp ABS/ESP marki ATE oraz Bosch. Skutecznie eliminujemy wady fabryczne modułów montowanych w samochodach Grupy VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), BMW, Mercedes-Benz, Honda, Mitsubishi i wielu innych.
Typowe objawy uszkodzenia pompy i sterownika ABS ATE
Uszkodzenie obwodów elektronicznych lub hydraulicznych w pompach ATE MK20, MK60, MK61 oraz MK70 objawia się w bardzo charakterystyczny sposób:
-
✕
Błąd czujnika ciśnienia hamowania (np. G-201 / C1288): Wyłącza działanie systemu ESP/DSC i powoduje świecenie kontrolek.
-
✕
Usterka silnika pompy (np. 5DF0 / C1061 / C2116): Problem ze szczotkami lub przekaźnikiem zasilania silnika agregatu.
-
✕
Brak komunikacji ze sterownikiem: Moduł ATE nie odpowiada na zapytania diagnostyczne po magistrali CAN.
-
✕
Brak płynu na jednym z kół: Zablokowanie sekcji zaworów w bloku hydraulicznym uniemożliwiające odpowietrzenie hamulców.
Znajdź sterownik po marce pojazdu lub numerze części
Wpisz markę, model lub numer OE sterownika ATE, aby sprawdzić możliwości naprawy:
ATE MK61 ESP (Grupa VAG)
Montowana w VW Golf VI, Passat, Skoda Octavia II, Superb, Audi A3, Seat Leon. Typowy błąd czujnika ciśnienia lub mikrokontrolera.
Szczegóły naprawy 1K0907379 →Sterownik ATE MK60 VAG
Popularny agregat z wewnętrznym czujnikiem ciśnienia hamowania (błąd G-201 / C1288) montowany w rocznikach 2003-2010.
Rozwiązanie usterki ATE MK60 →Agregat DSC ATE BMW E90 / E87
Awaria silnika pompy (błędy 5DF0 / 5DF1) oraz uszkodzenia czujników ciśnienia w układach ATE DSC.
Serwis sterownika BMW ATE →Pompa ABS/VSA ATE Honda
Problemy z silnikiem pompy (błąd C2116) oraz spadek napięcia powodujący stałe świecenie kontrolek VSA i ABS.
Naprawa ATE Honda Accord →Sterowniki ATE Mercedes-Benz
Zimne luty, uszkodzenia przekaźników oraz usterki zasilania silnika agregatu w systemach ATE MK20.
Serwis ATE Mercedes →Sterownik ATE MK70 ABS
Kompaktowa pompa sterująca ABS bez systemu ESP. Typowe uszkodzenia obwodu zasilania oraz zaworów.
Szczegóły serwisu ATE MK70 →Pompa ATE MK60 Ford / Mazda / Volvo
Słynny błąd C1288 (czujnik ciśnienia). Kompleksowa regeneracja sekcji hydraulicznej bez konieczności kodowania.
Naprawa ATE Ford / Volvo →Regeneracja i Części do Pomp ATE
Kompleksowa odnowa elementów mechanicznych, hydraulicznych i elektronicznych:
- ✔️ Naprawa i regeneracja elektroniki sterowników ATE (MK20, MK60, MK61, MK70)
- ✔️ Wymiana i serwis bloków agregatów hydraulicznych
- ✔️ Regeneracja komutatorów i uzwojeń silników pomp ABS
- ✔️ Wymiana silników (stosujemy części nowe oraz testowane komponenty OEM)
- ✔️ Eliminacja wad konstrukcyjnych czujników ciśnienia
Programowanie i Diagnostyka ATE
Zaawansowane procedury programowe wykonywane przy użyciu dedykowanego sprzętu:
- ✔️ Kodowanie krótkie oraz długie (w tym bezpieczne kodowanie OnLine)
- ✔️ Kalibracja czujników skrętu kierownicy i czujników ciśnienia hamowania
- ✔️ Adaptacja wstępna po montażu sterownika w pojeździe
- ✔️ Dynamiczne testy obciążeniowe silników i zaworów agregatu
- ✔️ Odczyt i weryfikacja parametrów pracy w czasie rzeczywistym
Najczęściej naprawiane sterowniki i pompy ATE
Wybierz model lub serię, aby poznać szczegóły oferty serwisowej:
| Marka / Grupa | Numer części / Model sterownika | Opcje naprawy |
|---|---|---|
| Grupa VAG (VW, Skoda, Audi, Seat) | 1K0907379 AD, 1K0907379CD, 1K0907379 AE (MK61) | Szczegóły naprawy → |
| Honda (Accord, Civic) | Pompy ATE – Nr OE 57110-SEA-E010-M1 (Błąd C2116) | Szczegóły naprawy → |
| Mercedes-Benz | Sterowniki seria ATE MK20 / MK60 | Szczegóły naprawy → |
| BMW (E90, E87, Z4) | Pompy DSC ATE MK60 / MK61 | Szczegóły naprawy → |
| Skoda (Octavia, Fabia, Superb) | Kompletny serwis pomp ATE Skoda (MK60 / MK61) | Szczegóły naprawy → |
Pisemna Gwarancja
Każdy sterownik i pompa ATE po usunięciu wady przechodzi testy końcowe i objęty jest gwarancją.
Oprogramowanie OEM
Wykorzystujemy oryginalne oprogramowanie diagnostyczne, zapewniając 100% zgodności kodowania.
Naprawa Wysyłkowa
Obsługujemy klientów i warsztaty z całej Polski. Szybki czas realizacji (Kurier / Paczkomat).
Chcesz zlecić naprawę pompy ABS ATE?
Skontaktuj się z naszymi specjalistami lub wyślij uszkodzony moduł do naszego warsztatu.