Identyfikacja TCU • naprawa elektroniki skrzyni

0DE927711 — numery Bosch i naprawa

Sprawdź oznaczenie sterownika, powiązany numer Bosch i przykładowe zastosowanie. 0DE927711 występuje również bez końcowej litery — przepisz numer dokładnie z etykiety.

12 miesięcy gwarancji na naprawę • Rumia • wysyłka w Polsce

Ilustracja kategorii 0DE927711: moduł TCU DSG i komputer diagnostyczny
Ilustracja kategorii TCU — nie przedstawia konkretnego oferowanego egzemplarza.

Numery TCU 0DE i powiązania Bosch

Numer TCU / VAGPowiązany numer BoschUwagi do identyfikacji
0DE9277110260550086Numer występujący bez końcowej litery; przepisz go dokładnie z etykiety.
0DE927711B0260550124Wariant spotykany w różnych rodzinach DSG — wymaga identyfikacji skrzyni.
0DE927711C0260550126Powiązanie katalogowe; dobór według pełnych danych egzemplarza.
0DE927711G0260550126Katalogowany m.in. z oznaczeniem 0GC300012C; rodzaj i dane zespołu trzeba sprawdzić.

0DE927711A i 0DE927011C wymagają osobnej identyfikacji. Nie przypisujemy im tutaj niepotwierdzonego numeru Bosch. Wspólny prefiks 0DE ani numer Bosch nie oznaczają zamienności.

Przykładowe zastosowania w pojazdach

TCU / BoschPrzykładowe zastosowanieRoczniki w katalogu
0DE927711
0260550086
VW Touran 2.0 TDI2016–2021
0DE927711B
0260550124
VW Golf 2.02016–2017
0DE927711C
0260550126
Audi A3 2.0; Audi Q2 2.0 TDI CR; Seat Ateca 2.0 TDI CR2016–2018
0DE927711G
0260550126
Audi A3 8V 2.0 TFSI Sportback quattro2016

To przykłady z katalogów serwisowych, nie lista zamienników ani potwierdzenie dopasowania do każdego auta danego modelu. Zgodność sprawdzamy po etykietach, danych skrzyni, HW/SW i VIN.

Źródła powiązań katalogowych
  • ECU Testing: 0DE927711 / 0260550086 — Touran
  • ECU Testing: 0DE927711B / 0260550124 — Golf
  • ECU Testing: 0DE927711C — Audi A3; Audi Q2; Seat Ateca
  • ECU.eu: 0DE927711G / 0260550126 — Audi A3

Jakie dane przygotować?

  • Numer TCU / VAG odczytany dokładnie z etykiety — z końcową literą, jeśli występuje.
  • Numer producenta Bosch oraz osobno oznaczenia HW (sprzęt) i SW (oprogramowanie) z etykiety lub odczytu diagnostycznego.
  • Oznaczenie mechatroniki i skrzyni, kod skrzyni oraz zdjęcia etykiet z informacją, skąd pochodzi każdy numer.
  • VIN, model, silnik, rocznik, pełny zapis kodów błędów i opis objawów.

Nie dopisuj brakujących znaków na podstawie podobnej części. Numery zaczynające się od 0GC300… lub 0DL300… sprawdzamy w kontekście etykiety i katalogu — sam prefiks nie określa, czy chodzi o skrzynię, mechatronikę czy pole odczytu diagnostycznego.

Naprawa własnego sterownika

Po ustaleniu wersji analizujemy zgłoszone objawy i odczyt diagnostyczny. Brak komunikacji, brak części biegów czy tryb awaryjny wymagają sprawdzenia zasilania, instalacji i elektroniki; sam objaw nie przesądza uszkodzenia TCU.

Możliwość naprawy, odczytu danych, przygotowania innego modułu oraz wymagane kodowanie i adaptacje ustalamy indywidualnie. Koszt prac potwierdzamy po ustaleniu zakresu. Przesyłka 25 zł; zasady znajdziesz na stronie wysyłka i pakowanie.

Czujnik stosowany przy naprawie układu pomiarowego

Dobieramy element do konkretnej wersji mechatroniki i wyniku diagnostyki. Na karcie czujnika DQ380 / DQ381 pokazujemy własne zdjęcia części oraz dane potrzebne do sprawdzenia zgodności.

Sam prefiks 0GC lub 0DE ani kod błędu nie wystarczają do zlecenia wymiany. Kody P173500 i P173600 dotyczą elektrycznych usterek czujników położenia sprzęgieł — nie są automatycznym potwierdzeniem uszkodzenia czujnika ciśnienia.

Masz mechatronikę z rodziny DQ500? Zobacz informacje o naprawie DSG DQ500.

>
To top