Oznacza:
ECU wykrył, że przepustowość filtra DPF spadła poniżej dopuszczalnych wartości – filtr nie spełnia już norm oczyszczania spalin.

? Typowe przyczyny:

✅ Zbyt wysoki poziom sadzy w DPF (niewypalony filtr),
✅ Uszkodzony/luzujący się czujnik różnicy ciśnień,
✅ Zablokowany lub pęknięty DPF,
✅ Niesprawny wtrysk paliwa do wypalania (np. 5. wtryskiwacz),
✅ Niska temperatura spalin – auto nie osiąga warunków do wypalania.

?️ Co sprawdzić:

Czujnik różnicy ciśnień (przed i za DPF),
Parametry rzeczywiste: poziom nasycenia filtra, temperatura spalin, liczba km od ostatniej regeneracji,
Czy wypalanie się uruchamia (automatycznie lub wymuszone),
Szczelność układu dolotowego i wydechowego.

? Test:

Porównaj ciśnienie przed i za filtrem – różnica powinna być < 50–80 mbar (na biegu jałowym),
Wymuszenie wypalania diagnostyką – obserwuj temperatury i spadek nasycenia sadzy,
Sprawdź korekty wtrysków – bogata mieszanka = więcej sadzy.

? Ignorowanie tego błędu może prowadzić do:

Trybu awaryjnego (ograniczenie mocy),
Zwiększonego zużycia paliwa,
Uszkodzenia turbo lub czujników,
W ostateczności – pęknięcia DPF lub wypalenia uszczelek.

Chcesz, żebym przygotował wersję SEO/FAQ tego opisu na stronę regeneracjedpf.pl?

Powiedziałeś(-aś):

opis błedu seo

ChatGPT powiedział:

Oto gotowy opis błędu P2002 zoptymalizowany pod SEO – idealny do umieszczenia na stronie regeneracjedpf.pl (np. w FAQ, blogu lub podstronie „Objawy zapchanego filtra DPF”):

❗️Kod błędu P2002 – Sprawność filtra cząstek stałych poniżej normy (DPF, Bank 1)

? Co oznacza błąd P2002?

Kod błędu P2002 wskazuje, że filtr cząstek stałych DPF nie spełnia wymaganych norm przepustowości i skuteczności oczyszczania spalin. Sterownik silnika wykrywa zbyt dużą różnicę ciśnień przed i za filtrem – co zwykle oznacza, że DPF jest zapchany.

? Najczęstsze przyczyny błędu P2002:

Nadmierne nagromadzenie sadzy lub popiołu w DPF,
Uszkodzony czujnik różnicy ciśnień spalin,
Brak lub nieskuteczna regeneracja filtra,
Uszkodzony wtryskiwacz do wypalania sadzy (jeśli występuje),
Zbyt niska temperatura spalin (niedostateczne warunki do wypalania).

?️ Objawy towarzyszące:

Utrata mocy silnika (tryb awaryjny),
Wzrost zużycia paliwa,
Widoczne dymienie z układu wydechowego,
Błąd DPF na desce rozdzielczej,
Częste próby wypalania (regeneracji) bez skutku.

✅ Rozwiązanie problemu:

Diagnostyka komputerowa i odczyt parametrów pracy DPF,
Pomiar ciśnienia przed i za filtrem cząstek stałych,
Czyszczenie DPF metodą wodną lub chemiczną (bez wycinania),
Sprawdzenie poprawności działania czujnika ciśnienia i temperatury spalin,
Wymuszenie regeneracji filtra DPF za pomocą komputera diagnostycznego.

? Ignorowanie błędu P2002 grozi:

Zatkaniem układu wydechowego,
Uszkodzeniem turbiny i silnika,
Trwałym uszkodzeniem filtra DPF,
Kosztowną wymianą DPF na nowy (nawet kilka tysięcy złotych).

? Usuwanie błędu P2002 w naszym serwisie:

W Eltronic24.pl i Regeneracjedpf.pl wykonujemy profesjonalną diagnostykę DPF, czyszczenie filtra cząstek stałych na maszynie oraz usuwamy błędy takie jak P2002 bez konieczności ingerencji w elektronikę lub wycinania filtra.

? Umów wizytę lub wyślij DPF do regeneracji – szybko, skutecznie i bezpiecznie dla Twojego silnika.