ABS 
SILNIKA 
SKRZYNI BIEGÓW 
POMPY WTRYSKOWEJ 
TURBINY 
INNE 
Naprawa sterownika skrzyni biegów 7G-tronic
Usterka sterownika skrzyni 7G-tronic
Skrzynia biegów automatyczna 7-G 722.9 jest skrzynią 7 biegowa. Zasada działania przekładni planetarnej połączonej z silnikiem za pośrednictwem sprzęgła hydrokinetycznego. Naprawa sterownika 7G-tronic skutecznie usunie twój problem oraz pozwala zaoszczędzić pieniądze związane z niepotrzebnymi naprawami skrzyni automatycznej. Sterownik 7-gtronic były produkowane prze firmę Siemens VDO i Continental. Automatyczna skrzynia biegów 7G-tronic charakteryzuje się typowymi usterkami jakimi jest szarpanie przy wolnym toczeniu się do przejścia dla pieszych lub skrzyżowania, największym problemem jest mimowolne włączanie się trybu awaryjnego, przez co auto porusza się tylko na jednym biegu. Większość tych wad związana jest z usterkami elektroniki, dlatego podczas naprawy konieczne może okazać się podłączenie samochodu do komputera pozwalającego na weryfikację, jakie elementy są niesprawne. Dzięki diagnostyce można wykryć błędy. takie jak usterka czujnika prędkości obrotowej turbiny, wada zaworu elektromagnetycznego regulacji hamulca, a także niepoprawne działanie zaworu elektromagnetycznego regulacji sprzęgła ciernego. Naprawa sterownika 7G-tronic skutecznie rozwiąże twój problem.
Objawy uszkodzonego sterownika skrzyni 7G-tronic:
- Problem z płynną zmianą biegów
- „Uderzenie” przy zmianie biegu z pozycji D na R
- Jazda w trybie awaryjnym
- Ślizganie się, przeciągnie biegów
- Ponowne włączenie zapłonu resetuje usterkę na jakiś czas
- Usterka na początku występuje stopniowo aż do stałego uszkodzenia.
- Objawy Uszkodzenia sterownika 7-Gtronic mogą być inne
Kody Błędów OBD2 Naprawialne Sterownik 7-Gtronic:
- P0705-Czujnik zakresu wyboru komponentu Y3/8s1 jest uszkodzony
- 0718,-Element (czujnik) Y3/8n1 jest uszkodzony
- P0717-Sygnał z komponentu (czujnika) Y3/8n1 jest niedostępny
- P0720 Usterka obwodu czujnika prędkości wyjściowej
- P0721 Sygnał prędkości wyjściowej transmisji jest niewiarygodny,
- P0722-Brak sygnału czujnika prędkości wyjściowej
- 0723 Czujnik prędkości wyjściowej jest uszkodzony
- P2200 Sygnał z komponentu (czujnika) Y3/8n2 jest niedostępny
- P2201 Element (czujnik) Y3/8n2 jest uszkodzony
- P2204 Sygnał z komponentu (czujnika) Y3/8n1
- P2205 Element (czujnik) Y3/8n1 jest uszkodzony
- P2206 Sygnał z komponentu (czujnika) Y3/8n3 jest niedostępny
- P2207 Wartość składnika Y3/8n3 jest nieprawdopodobna
- P2550 Element (czujnik) Y3/8n3 jest uszkodzony
- P2767 Sygnał z komponentu (czujnika) Y3/8n2 jest niedostępny
- P2768 Element (czujnik) Y3/8n2 jest uszkodzony
Procedura Demontażu sterownika 7G-Tronic :
- Zaciągamy hamulec ręczny samochodu.
- Ustawiamy lewarek skrzyni biegów na pozycje N.
- Odpinamy klemę minusową od Akumulatora (nie obowiązkowe).
- Odepnij wtyczkę od sterownika.
- Należy przygotować miskę na olej 7l.
- Odkręcamy korek z dołu miski =olejowej
- Odkręć 6 śrub od miski olejowej.
- Zdejmujemy Miskę Olejową.
- Odkręcamy Śruby dookoła płyty hydraulicznej.
- Ściągamy płytę hydrauliczną.
- Odkręcamy sterownik od płyty
- Sterownik dostarczamy bez płyty hydraulicznej wraz z zaworami.
Kody Błędów OBD2 niemożliwe do naprawy 7-Gtronic:
- P0748 Elektrozawór regulacji ciśnienia „A” elektryczny
- P0778 Elektrozawór regulacji ciśnienia „B” elektryczny
- P0798 Elektrozawór regulacji ciśnienia „C” elektryczny
- P2716 Elektrozawór regulacji ciśnienia „D” elektryczny
- P2725 Elektrozawór regulacji ciśnienia „E” elektryczny
- P2734 Elektrozawór regulacji ciśnienia „F” elektryczny
- P2810 Elektrozawór regulacji ciśnienia „G” elektryczny
- P2759 Elektromagnes sterujący sprzęgła blokującego sprzęgła hydrokinetycznego
- P2783 Zbyt wysoka temperatura siłownika sprzęgła ten kod wskazuje uszkodzenie sprzęgła należy sprawdzić w skrzyni czy na magnesach znajdują się opiłki.
- Y3/8n1 Czujnik prędkości wału wejściowego
- Y3/8n2 Centralny czujnik prędkości
- Y3/8n3 Czujnik prędkości wału wyjściowego
- Y3/8s1 Pozycja przełączania czujnika położenia
Należy dostarczyć sam sterownik wraz z elektrozaworami w cenie naprawy testujemy zaworki oraz czyścimy w myjce ultradźwiękowej. Ultradźwięki usuwają mikro opiłki wewnątrz elektrozaworów.
Gwarancja 2 lata w formie pisemnej dodatkowo plomba na sterowniku. Sterownik naprawiony po kimś gwarancja 12 mc.
Opis Wtyczki: Pin 1 Can hight Pin 2 Can Low Pin 3 Linia diagnostyczna K-Line Pin 4 Zasilanie +12V Pin 5 GND 31
Popularne oznaczenia sterownika:
- NAG 2
- VGS
- 7G tronic
Skrzynia 722.9 oznaczenie S i C:
- S – tryb sportowy ruszanie z 1 biegu
- C – comfort – ruszanie z 2 biegu, szybsze wrzucanie wyższego bieg
7G-Tronic lista po numerach TCU
| Numer Mercedes (OE) | Numer Hardware (5WP) | Generacja | Typ / Zastosowanie |
|---|---|---|---|
| A0002701700 | 5WP212.. (VGS1) | VGS1 | Wczesne modele (W211, W220) |
| A0002702600 | 5WP21302 | VGS2 | Klasa C (W204), Klasa E (W212) |
| A0002702900 | 5WP21305 | VGS3 | Popularna wersja (W212, W204, X204) |
| A0002703000 | 5WP21305 | VGS3 | Zestaw naprawczy (Repair Kit) |
| A0002703400 | 5WP21305 | VGS3 | Częsta zamiana dla A0034460610 |
| A0002703500 | 5WP21411 | VGS4 / NAG2 | Nowsze modele (W205, W213) |
| A0009013000 | 5WP21402 | VGS3 | Mercedes ML/GL (W164/W166), R-Klasa |
| A0009013100 | 5WP21403 | VGS3 | Skrzynie 722.9 7G-Tronic Plus |
| A0009013200 | 5WP21404 | VGS3 | Wersje BlueTEC / Hybrid |
| A0009016900 | 5WP21410 | VGS4 | Systemy Start/Stop (Eco) |
| A0009017000 | 5WP21411 | VGS4 | Najnowsze serie 7G-Tronic |
| A0009017100 | 5WP21412 | VGS4 | Wersje 4-Matic (napęd 4×4) |
| A0009019400 | 5WP21340 | VGS3 | Specyficzne wersje oprogramowania |
| A0034460310 | 5WP21302 | VGS2 | Klasa S (W221), CLS (W219) |
| A0034460610 | 5WP21305 | VGS3 | Najczęstszy sterownik w serwisie |
| A0034465110 | 5WP21111 | VGS1 | Pierwsza seria 722.9 |